零碳机场栖龙城 山安精工绘“绿”韵

——山西建投安装集团匠心精筑全国首个千万级零碳机场项目纪实

作者 路丽华 苏晨阳

立夏序启,万物勃发。三晋大地生机盎然,到处澎湃着高质量转型发展的热情。

在国家民航“十四五”规划机场重点建设项目、我省重点民生工程——太原武宿国际机场零碳项目施工现场,热火朝天,奋战正酣。来自山西建投安装集团的建设者们,正以匠心精雕细琢一座现代化机场零碳枢纽的生长脉络。

太原武宿国际机场零碳项目效果图

作为全球首个针对千万级枢纽机场,实现全区域、全链条、全自主净零排放的零碳枢纽机场,该项目肩负着民航“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设使命,紧跟山西能源革命综合改革、打造能源领域排头兵的时代节拍,受到省内外广泛关注。

锚定“双碳”时代坐标 “零碳机场”乘势而生

“双碳”潮涌,能源转型。零碳机场项目恰逢其时、应势落地。它既是国家低碳发展布局的必然落点,也是山西立足区位优势、践行能源革命的使命担当。

太原武宿国际机场零碳项目效果图

在国内机场零碳转型无成熟范本可借鉴、无全域全系统综合工程可参照的行业背景下,与武宿机场有着深厚历史渊源,创造性参与建设过首都人民大会堂的山西安装再次执甲上阵,担当起“零碳机场”从图纸落实到现实的重任。

1970年—1972年首次参与太原武宿机场建设

这是山西安装与太原武宿机场的第四次深情“相拥”,见证了山西民航事业从起步到腾飞的辉煌历程。早在1970年—1972年,山西安装首次参与太原武宿机场建设;1993年—1995年,参建武宿机场T1候机楼建筑工程;2006年—2008年,参建武宿机场T2航站楼建设;2022年至今,从策动到项目落地,全程参与投资、建设武宿机场三期改扩建工程——“零碳机场”。

1993年—1995年参建武宿机场T1候机楼建筑工程

近年来,山西安装积极发挥“全产业链”一体化服务优势,投资建设了一大批低碳环保项目,让分布式能源项目在装饰一体化园区、长治园区、晋中园区和潇河产业园区等10余个园区屋顶悄然扎根;倾力打造山西省首批以“绿电直供”为核心的示范性工程——长治市高新区绿电园区一期项目,为全国绿电园区建设提供可复制、可推广的经验;按照国际视野、国内一流的规划设计标准实施了山西·潇河新城分布式能源智慧供能项目,打造了山西省首个投运的光储直柔工程。在绿色建筑领域,研发了智慧能源管理系统,实现了区域综合能源的多能互补、梯级利用、协调运行及智慧管控,为实现国家“双碳”目标贡献了重要力量。

擘画零碳建造范式 “山安匠心”精工筑绿

2006年—2008年参建武宿机场T2航站楼建设

“零碳机场项目建设之初,前路无成熟范本可依,工程面临跨行业协同难度大、建设工期紧凑、绿色环保标准严苛等多重考验。山西安装高举‘星引擎’党建品牌为领航旗帜,创新构建‘党建+技术+人才+绿色+统筹’五维融合发展模式,把红色引领力转化为项目攻坚的实干战斗力。”山西安装党委书记、董事长任锐如是说。

党建红领航零碳路 凝心聚力勇破局

项目推动党建与施工生产深度融合,组建党员攻坚突击队,设立4个党员先锋岗、8个党员责任区,覆盖施工、技术、安全、绿色建造关键环节。针对钢结构优化、土方环保施工、地下管网复杂等难题,党员技术专班运用BIM模拟推演,科学优化施工方案;创新实行会签+勘查双保险机制,联动11家单位闭环管控,有效化解施工风险。

2022年至今参建武宿机场三期改扩建工程

匠星传承担使命,青年梯队蓄力成长。项目搭建多层次人才培育平台,推行“1+1+1”师徒结对模式,以党员引领思想、骨干传授技术,助力青年员工综合成长,锻造出一支敢创新、能攻坚的建设铁军。

精细管控提质效 匠心坚守显担当

项目依托BIM技术实现全生命周期数字化管控,统筹质量、安全、进度、成本、环保协同推进。目前工程分项验收合格率、危大方案编审率均达100%,实现安全零事故、质量零缺陷、工期零延误。

北1#能源站建成后效果图

如今,项目建设蹄疾步稳、节节推进。任锐介绍,北1#能源站主体结构圆满封顶,已全面进入内部装修阶段;供冷供热核心设备安装就位,工艺管道安装完成90%;电气系统配电柜悉数落地,桥架及电缆敷设进度达成80%。眼下工程已驶入攻坚冲刺的关键窗口期,锁定2026年6月30日供冷、9月30日供热两大刚性节点全力奋进,向着机场全域零碳能源稳定供给的目标笃定前行。

太原武宿零碳机场的建设推进,成为三晋大地深耕能源革命、拥抱绿色转型的生动缩影。

多维赋能“零”的突破 书写绿色发展新篇

把零碳理念贯穿规划、施工、建造全流程,建设者们在攻坚奋进中接连实现13项技术从零到一的突破,一步步探索出大型枢纽机场绿色建造、智慧赋能、节能运行的全新路径。

项目各专业在现场开展交流学习尚泉森摄

山西安装牵头承担实施4项课题,重点围绕能源站机电安装、BIM协同建造、减震降噪、管线集成优化、数字孪生运维等施工建造与工程应用领域开展技术攻关,着力破解现场施工痛点、优化建造工艺、提升工程品质与绿色低碳建造水平。

硬核技术一:BIM全专业协同与空间前置优化技术

针对项目多专业交叉施工繁杂、空间适配性不足、管线碰撞隐患突出,设计施工运维数据割裂、易造成返工浪费与额外碳排放等难题,项目提前统筹建设、设计、施工、运维四方联动,开展建筑、结构、机电、装饰、能源、光伏幕墙全专业LOD400精度BIM建模,搭建跨专业协同平台,统一数据标准与模型管控体系,实施全专业碰撞检测、闭环整改隐患,并模拟能源站联合试运行全流程,校验设备运行与应急处置逻辑。

BIM应用点策划展示

通过BIM全专业协同与空间前置优化,从设计源头化解多专业协同矛盾,提前规避300余处管线碰撞隐患,有效减少施工返工浪费,实现设计、施工、运维全生命周期数据贯通共享,构建形成零碳能源站全专业BIM标准化应用体系,为同类大型能源中心数字化协同建造树立示范样板。

硬核技术二:绿色节能与减震降噪集成技术

针对大型制冷、热泵机组运行低频振动噪声难管控,传统设备基础占地大、管道保温易结露锈蚀,机房声学标准要求高等行业痛点,项目联合设备单位创新研发分层构造浮筑基础,采用多介质阻尼结构逐级耗散振动能量;创新减震器内嵌式台座一体化浇筑工艺,配套高变形量弹簧减振器,大幅压缩占地空间。同时应用高防火橡塑与抗渗玻纤布复合预制保温体系,工厂预制、现场装配,工序一体化成型。

数智化建造核心亮点示意图

设备浮筑基础工艺有效改善了撞击声和空气声,降噪量可以达到25分贝以上;设备基础占用空间减少约30%,减震块使用寿命可达40年以上;管道保温防腐、热损可控,施工效率较传统工艺提升约50%,成功打造零碳能源站节能降噪一体化解决方案,在设备减振、管道集成保温领域实现工艺突破。

硬核技术三:机电管线与设备集成排布优化技术

针对地下机房设备管线密集、排布难度大、层高受限,传统阀组占地冗余、减震性能弱、后期运维不便等问题,项目创新采用水泵15度倾斜排布工艺,科学优化管线走向与空间布局;联合厂家定制一体化集成阀组,整合过滤、启闭、止回等功能,采用挠性沟槽密封连接,自适应吸收管道位移,省去传统软接头及独立过滤装置。

通过工艺与设备双重创新,机房空间利用率提升约15%,水泵阀组占地缩减约40%,设备减震效果提升约30%,机电管线安装一次合格率达98%,有效攻克狭小空间机电密集排布共性难题,为大型能源站紧凑空间高效施工提供可复制技术路径。

硬核技术四:多能耦合供能与数字孪生管控技术

传统空港供能模式能耗偏高、碳排放量大,且多能系统协同难、能源调度依赖人工、运维管控较为粗放。项目建立BIM模型与数字组态双向联动机制,实现设备参数、控制逻辑与三维模型精准映射;搭建数字孪生智慧运维平台,整合设计协同、梯级供能、智能运维、能碳监测等功能模块,高频采集能源产消、设备工况、碳排放等数据,实现能碳可视、故障预警、智能调度三维化管控。

BIM“1+N”应用施工现场杨洋张方欣摄

该技术打破交通枢纽多能耦合供能技术瓶颈,构建起全周期、可视化、智能化数字孪生运维体系,推动能源管控由传统经验式向数字精细化转型,为大型空港及交通枢纽零碳转型提供可借鉴、可推广的技术范式。

数字组态及数字孪生平台的应用

一域筑标杆,全域启新程。太原武宿零碳机场的建设推进,早已超越一座交通枢纽工程本身的意义。它不仅带来看得见的生态改善、能耗降低,更沉淀了可复制、可推广的零碳机场建设经验,也让这座矗立在三晋大地上的零碳空港,成为引领行业低碳前行、奔赴绿色未来的时代坐标。