龟速开车 该不该罚？

日常驾车，很多人都知道超速违法，却忽略了“开太慢”，同样是违法行为。近日，四川成都一司机“龟速开车”被交警处罚，引发了网友热议。

“龟速”开车200米被超18次

近期，成都交警公布了一起“龟速行驶”典型案例：成都一条主道上，一辆汽车在200米内，先后被18辆车超越。

民警在视频回溯时，发现该车驾驶员存在边开车边刷手机的行为，依法对其进行了处罚。

2025年4月开始，四川成都交警上线了一套智慧系统，专门治理“龟速车”，一旦车辆被超车次数过多，且车速排名靠后，系统便会自动锁定，并通过多种方式提醒驾驶员，同时还能核查驾驶员是否存在接打手机等行为。

不少驾驶人曾遇到过这种情况：前车占着快车道却缓慢行驶，甚至长时间与旁边车子并排，形成一道“移动路障”，网友们把这些超低速行驶的车辆戏称为“龟速车”。尤其是在假期中，群众出行增多，一些网友在社交平台发帖，吐槽自己在路上遇到的“龟速车”。

“龟速行驶”有哪些危害？

虽然人们常说“十次事故九次快”，其实车速过慢，同样会有安全隐患——

1.影响道路通行能力。超低速行驶的车辆会挤压后方车辆的正常行驶空间，导致后车或后方多辆车减速，进而影响道路通行能力，导致车辆平均行程时间增加。

据公安部道路交通安全研究中心数据，车辆行驶速度每降低10公里/小时，道路通行能力下降约15%。

2.引发交通事故。超低速行驶的车辆与车流存在较大的速度差，会导致其他车辆为了避让，而频繁减速变道甚至超车，容易引发交通事故。

据统计，车辆行驶速度与车流平均行驶速度差值越大，发生事故的概率越高。车辆在行驶过程中，速度差达到32公里/小时，事故发生的概率要比0速度差时约提升16倍。

此外，超低速行驶车辆造成的团状拥堵，也是造成交通事故的重要原因，团状拥堵区域的交通事故概率是普通路段的3至5倍。

3.诱发路怒行为。超低速行驶车辆造成的交通拥堵，还容易引起其他驾驶人的路怒行为。数据显示，由于拥堵造成的路怒事件占比约12%，仅次于加塞抢道。

其实开得太慢也不安全

交警表示，高速公路分道限速、快慢分离，左侧快车道为“超车与快速通行”车道，驾驶人一定要严格遵守路面标志标牌限速行驶，车速太快不安全，太慢也不安全。

公安交管部门提醒：重载车辆、新手驾驶人等慢速群体尽量使用右侧车道通行，减少因较大速度差导致交通拥堵或事故。此外，驾驶人应集中注意力，仔细观察交通状况和车辆速度变化，保持与交通流相对一致的行驶速度，避免为省油省电而低速通行，更应杜绝分心、疲劳等危险驾驶行为。综合央视新闻、新华网等

哪些行为属于“龟速行驶”？

“龟速行驶”指的是超低速行驶，一般包含两种情形——

1.车辆违反最低限速规定，即车辆行驶速度低于道路或车道最低限速值。

如在高速公路上行驶时，车速低于最低限速每小时60公里，或者在多车道高速公路左侧快速车道行驶时，低于该车道最低限速规定。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

2.车辆行驶速度与车流速度不匹配，也就是车辆行驶速度远低于当前通行条件下车流的正常行驶速度。