二手车为非标商品,隐藏问题不易被发现,极易引发消费纠纷。近期,成都市消协在呼吁行业主管部门加强监管、行业(企业)诚信自律的同时,提醒广大消费者在购买二手车时应做到以下几点。

　　经济日报-中国经济网资料图 付云鹏/摄 

　　选择好经营者。要选择规模较大、社会评价较好、信息公布完整性较高、售后服务有保障的正规车商或交易平台。 

　　查验车辆手续。要严格查验车辆手续,认真核对车辆登记证书、原始发票、车辆税费证明、机动车行驶证、年检证明及保单等,必要时可向车管部门查询确认。 

　　查看车辆情况。要仔细检查车辆,详细查验车架、底盘、发动机等重要部件是否受损,漆面是否修补、车辆是否泡水等,并要求卖方提供车辆的维修保养、保险理赔等记录资料,也可委托有资质的第三方检测机构进行检测。 

　　签好购车合同。要谨慎签订购车合同,明确车辆年限、事故范围、维修情况、主要配置等关键信息,口头承诺应写入合同。卖方无法书面保证车辆重要性能、信息的,建议慎重签约。如需对车辆进行检测,需约定好相关费用承担及检测结果处置情形。自主选择贷款购车,要明确费用清单,费率计息要货比三家。 

　　保存好相关凭证。要注意保存好购车合同、卖家承诺、聊天记录、宣传资料等相关凭据,出现消费纠纷或争议时,尽量在成交后的6个月内维权,避免利益受损。 

　　此外,二手车交易市场还存在一些弊端。 

　　私自修改里程。在二手车交易中,还有一种私自调表的现象,就是车明明跑了十几万公里,结果却被销售商调成几万公里。其实修改里程对于利润的帮助并不是特别大,但对流通速度很有帮助。  

　　售后服务体系不完善。目前,二手车交易市场的管理水平仍然参差不齐,许多经营管理手段落后,二手车市场交易形式比较单一,严重阻碍了二手车市场健康、有序、快速发展。  

　　交易信息不对等。目前广告打得最响的是网上二手车交易平台,号称没有中间商赚差价,买车的过程就与网络购物一样简单,车型种类多,挑选空间大。但这种交易方式容易造成信息不对等,消费者所能了解的信息大多数来自平台,买卖双方的信息无法对称,会影响到车辆在交易后的使用。 

　　经济日报-中国经济网生活频道建议,监管部门、行业商协会、二手车市场主体、交易平台应携手推进二手车市场高质量发展,通过“互联网+监管”,出台行业服务规范和自律公约、制定推广合同示范文本、建立完善相关机制、强化第三方车况检测等,共同营造放心舒心的二手车消费环境。(王璐瑶)