对广大车主、消费者来说,汽车是一种特殊的机械商品。尤其是车辆维修,更是一件复杂的事情。据经济日报-中国经济网生活频道了解,维修车辆一般有两个痛点:一是车辆故障修复和养护要求有较高的专业知识和技术门槛,车主自己是根本没有决策能力的;二是车主对现在很多的服务商缺乏信任,认为维修车辆服务企业可能蕴藏着谎言、陷阱和霸王条款。

　　针对以上问题,佛山市消委会发布如下提示,指导消费者选对汽车维修服务单位。

　　认清正规店

　　测评机构向行业专家了解到,行内对“正规店”的界定是指领取了证照并经过交通主管部门备案的一、二、三类维修企业和专项维修企业。因此,消费者应尽量选择在其经营场所或收费地点醒目位置悬挂由管理部门统一监制的收费价目表和标价签,将维修工时单价、材料进销差率、零配件和服务价格明码标价。认清挂出来的“牌子”是否包括经营许可证、营业执照、投诉指南等,并且要标明质量保证期。对于发动机、变速箱等关键部位建议到4S或有相关资质技术人员的维修企业检修,不建议车主自行到配件市场购买配件,并自己请人安排维修,因为一旦出现质量纠纷,很难分清责任。不要到“小散乱”档口或没有维修资质的企业,也不要轻信所谓“熟人”介绍,自己要货比三家,多咨询几个有资质修理企业,并且保持理性不要听信一家之言。最好长期固定在选好的诚信企业做车辆的定期保养。

　　签订维修合同

　　维修前消费者应要求维修企业诊断故障并报预算,拆检后作出准确维修报价和材料价格,问清楚按项目收费还是按工时计价。消费者要清楚,维修企业报价时的工时并不等于消费者所看到的维修工人实际进行维修时所用的时间,工时实际上是制定价格的一个系数,已经将维修时间、准备时间和维修难度等因素综合考虑进去。

　　另外,建议消费者无论维修金额大小都应签订维修合同或托修协议,宜明确配件及辅料的厂家和质量等级。维修企业不按合同开展维修,消费者有权拒绝。维修时,消费者可主动要求验收配件,查看包装上有无标注厂家名称、商标,注意仔细查看要换上的配件的等级和质量合格证,向维修企业索要汽车维修施工单,查看换下的零件。

　　凭证要齐全

　　依据交通部《机动车维修管理规定》(交通运输部令2019年第20号)第三十二条:“机动车维修竣工质量检验合格的,维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》;未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车,不得交付使用,车主可以拒绝交费或接车。”汽车几大总成维修和整车二级维护或者大修时,维修企业要向消费者出具《机动车维修竣工出厂合格证》,很多消费者不太清楚凭此可作为汽车维修质量保证的凭证,因此建议消费者应尽可能要求维修企业出具此证,或至少要求维修企业维修结算清单上标注“质量检验合格”的字眼。对于一般的保养和小修,消费者可在修车后索要汽修行业统一正规发票,并要求维修企业附上结算清单,分别列明零配件材料清单和维修服务工时清单),选用原厂配件和同质副厂件,并在完工后在凭证上注明,这样发生纠纷或质量问题后,可据此交涉或要求赔偿。

　　投诉要及时

　　工时费的弹性较大,企业定价属于市场行为,没有一个具体的标准。车主送车维保时,当确认修车时遇到价格“被宰”、维修人员故意拖延时间、维修质量低下等纠纷时,要及时向交通运输管理局、市场监督管理局、消委会等部门投诉来维护自己的权益。

　　警惕免费诱饵

　　有些维修企业会在节假日推出“免费”活动,但通常会有附加“条件”,消费者修理之前应了解汽车维修业的收费标准,低于市场价格的产品服务可能存在风险,避免得不偿失。